Vroeg of laat gebeurt het. Je zet je fiets op slot bij de bibliotheek, of je staat te wachten op iemand bij het station, en daar hangt hij aan de muur: een fietslaadpunt dat nog niemand heeft opgeschreven. Het staat niet op de kaart omdat niemand ooit stond waar jij nu staat en er twee minuten voor nam.
Die twee minuten zijn de hele app. Dit is hoe ze eruitzien, en waar je van tevoren even bij stil wilt staan.
Kijk eerst of het er al staat #
De meest gemaakte fout is niet een verkeerd antwoord op een vraag. Het is een punt toevoegen dat er al is, waardoor er twee spelden staan waar één oplader hangt en de kaart stilletjes slechter wordt.
Zoom dus in en geef het een seconde. Denchargi vraagt OpenStreetMap pas om laadpunten als je ver genoeg bent ingezoomd, en de spelden komen net iets later binnen dan de straten, dus een kaart die leeg lijkt is soms gewoon nog niet klaar. Verschijnt er een speld op de plek waar je staat, dan ben je al klaar: tik erop en controleer of de gegevens nog kloppen.
Nog twee controles van tien seconden:
- Is het echt voor fietsen? Alles wat je via de app toevoegt wordt gemarkeerd als fietslaadpunt en uitdrukkelijk niet als autolaadpunt. Een laadpaal voor auto’s is zeker het in kaart brengen waard, maar niet hier.
- Kan een ander erbij? Het stopcontact in je eigen schuur is technisch gezien een oplader. Op een gedeelde kaart is het ruis. Laadpunten voor een beperkte groep zijn prima, en daar is een vraag voor, maar iets waar niemand bij kan helpt de volgende fietser niet.
Wat er precies gebeurt #
Tik op de + midden in de tabbalk.
Ben je nog niet aangemeld, dan krijg je eerst een korte uitleg over wat OpenStreetMap is en waar je bijdrage terechtkomt, en daarna een aanmelding in je browser. Dat account is gratis, het is geen Denchargi-account, en alles wat je toevoegt komt openbaar en blijvend onder die naam te staan. Dat is de afspraak, en die snap je liever vooraf dan achteraf.
Daarna gaat de kaart in plaatsingsmodus. De tabbalk verdwijnt en er staat een markering vast in het midden terwijl jij de kaart eronder verschuift, tot de markering op de oplader staat. Druk op Hier plaatsen en de vragen beginnen.
Het zijn er negen, één per scherm, met een overzicht aan het eind. Ze zijn stuk voor stuk optioneel. Je kunt zo doorklikken naar het overzicht en een laadpunt insturen met alleen een locatie, en dat is nog steeds een nuttige bijdrage: het zegt hier hangt een oplader, en dat is het moeilijke deel. De rest kan later worden ingevuld, door jou of door iemand anders.
Zet de speld goed, en maak je om de rest niet druk #
De locatie is het enige wat achteraf echt lastig te herstellen is. Een verkeerde capaciteit verbeter je in tien seconden vanaf de bank. Een speld in de verkeerde binnenplaats vraagt dat iemand teruggaat om te kijken.
Zet de markering dus waar de oplader hangt, niet waar jij staat. Sta je aan de overkant, verschuif de kaart dan naar de overkant. Stel je de test voor: iemand komt aan met 2% over, volgt de speld, en zou bij het stopcontact moeten staan zonder het hele blok te hoeven afzoeken.
Wat de vragen eigenlijk vragen #
De wizard is bewust simpel, maar een paar vragen worden vaak verkeerd begrepen.
- Wie mag het gebruiken? Openbaar betekent iedereen. Er zijn opties voor alleen klanten, voor bezoekers van een plek, enzovoort. Let op: laadpunten die als privé zijn gemarkeerd worden standaard verborgen op de kaart, dus wees niet verbaasd als het punt verdwijnt nadat je het privé noemt.
- Wie beheert het? Het café, de school of de gemeente die ervoor verantwoordelijk is, niet het merk op de kast. “Gemeente Utrecht” is een beheerder. “Bosch” niet.
- Hoeveel fietsen kunnen er tegelijk opladen? Tel de stopcontacten of de plekken. Een ruwe schatting is echt prima.
- Wat kun je aansluiten? Een gewoon stopcontact, een Bosch 3-pins, een Shimano STEPS 5-pins, USB. Vink alleen aan wat je met eigen ogen ziet. Zitten de contacten achter een klepje op slot, laat ze dan allemaal uit.
- Zijn er kosten? Gratis betekent gratis. Een kaartlezer, een muntgleuf of een app die je moet installeren betekenen allemaal ja.
- De klok rond open? Alleen als het om drie uur ’s nachts bereikbaar is. Een oplader in een winkel die om zes uur sluit is niet de klok rond open, ook al slaapt de oplader zelf nooit.
- Kan de oplader op slot? Dit gaat erover of de oplader zelf een slot heeft zodat hij niet meegenomen kan worden. Niet of de fietsenstalling een hek heeft.
- Is het overdekt? Zit er een dak boven.
- Heeft het een naam? Bijna niets heeft dat. Een naam is voor een echte, aangegeven naam, niet voor een omschrijving als “die bij de deur”.
Onder bijna al deze vragen staat dezelfde aanwijzing: laat leeg als je het niet zeker weet. Neem dat gerust letterlijk. Een leeg veld is een eerlijk gat dat de volgende persoon kan invullen. Een gok ziet eruit als een feit, en die kan er jaren blijven staan. “Gratis” bij een oplader die twee euro kost stuurt iemand door de hele stad zonder manier om te betalen.
Nadat je hebt ingestuurd #
Je bijdrage gaat meteen naar OpenStreetMap, op jouw naam, en de nieuwe speld staat direct op je kaart. Binnen een dag of zo duikt hij ook elders op: in andere fietsapps, op andere kaarten, in de routeplanning van anderen. Je hebt hem niet aan Denchargi toegevoegd. Je hebt hem toegevoegd aan de kaart die Denchargi leest, en dat is een veel betere plek.
Merk je later dat er iets niet klopt, dan zit je nergens aan vast. Je kunt het punt aanpassen op openstreetmap.org, of in de app Een probleem melden gebruiken om een notitie achter te laten voor mappers in de buurt. Daar heb je helemaal geen account voor nodig.
Even geen zin om er een toe te voegen? #
Verifiëren is de kleinere gunst die bijna net zoveel helpt. Is een punt ongeveer zes maanden door niemand bevestigd, dan staat de app er niet meer voor in en verschijnt er een knop Verifiëren. Sta je ervoor en hangt hij er nog, dan vertelt één tik dat aan elke andere fietser.
Een laadpunt toevoegen kost je een paar minuten, voor iets wat de app overleeft, werkt in apps waar je nog nooit van hebt gehoord, en een onbekende stilletjes een hele langzame rit naar huis bespaart.
Veel laadplezier. 🚲⚡