Öffne Denchargi und tippe auf einen Ladepunkt. Du siehst vielleicht seinen Namen, wie viele Fahrräder dort Platz haben, ob er überdacht ist und ob das Laden etwas kostet. Es wirkt wie eine Datenbank, die irgendein Unternehmen bereitstellt.
Das ist sie nicht. Jemand hat vor diesem Ladepunkt gestanden, vielleicht in der Mittagspause oder mitten auf einer Tour, und ihn eingetragen. Vielleicht warst du es. Das lohnt sich zu erklären: Wenn du weißt, wie OpenStreetMap funktioniert, erkennst du es auch hinter vielen anderen Dingen, die du bereits nutzt.
Eine Karte, die alle bearbeiten können #
OpenStreetMap entstand 2004 aus der Frustration darüber, dass gute Kartendaten verschlossen und teuer waren. Die Lösung klang fast naiv: Alle dürfen etwas beitragen. Mehr als zwanzig Jahre und über zehn Millionen Mitwirkende später ist daraus eine Weltkarte geworden, die niemandem allein gehört und die alle nutzen können, solange sie die Beteiligten nennen und abgeleitete Daten offen halten.
Wichtig ist: Die Karte ist nicht bloß ein Bild. Sie ähnelt eher einer gemeinsamen Liste von Dingen, jeweils mit einem Ort: eine Straße, eine Bank, eine Bäckerei oder ein Ladepunkt für Fahrräder. Weil es eine Liste und kein fertiges Bild ist, kann jede Person Fragen an diese Daten stellen und Fehlendes ergänzen.
Niemand musste um Erlaubnis bitten, E-Bike-Ladepunkte einzutragen. Menschen haben damit begonnen, sie zu erfassen, sich auf Beschreibungen geeinigt und daraus ist ein Standard entstanden. Darin steckt die Kultur von OpenStreetMap.
Wie Denchargi die Karte nutzt #
Wir hätten die Ladepunkte in einer eigenen Datenbank halten können. Das haben wir bewusst nicht getan; die Gründe stehen in Hallo, Denchargi. In der Praxis ist die App eine schmale Schicht über der offenen Karte:
- Die Ladepunkte stammen aus OpenStreetMap. Wenn du die Karte verschiebst, fragt Denchargi nach Ladepunkten in der Umgebung und merkt sich die Antwort. Bereits angesehene Gebiete laden beim nächsten Mal sofort.
- Die Straßen darunter ebenfalls. Ein freier, offener Dienst zeichnet die Hintergrundkarte aus denselben Daten. Darum können die Straßen schon sichtbar sein, während die Ladepunkte noch geladen werden.
- Auch die Suche nutzt sie. Wenn du einen Ortsnamen eingibst, wird anhand von OpenStreetMap-Daten nach dem Ort gesucht.
- Deine Ergänzungen fließen zurück. Mit einem kostenlosen OpenStreetMap-Konto werden deine Einträge öffentlich und dauerhaft deinem Namen zugeordnet, statt in einer privaten Datenbank zu landen.
Über zwei kleinere Funktionen freuen wir uns besonders. Wurde ein Ladepunkt seit ungefähr sechs Monaten von niemandem bestätigt, behauptet die App nicht mehr, dass er zuverlässig ist, und bietet eine Schaltfläche zum Bestätigen an. Ein Tippen zeigt anderen, dass er noch vorhanden ist. Ist etwas falsch und du weißt nicht, wie du es korrigierst, kannst du auch ohne Konto einen Hinweis für lokale Mitwirkende hinterlassen.
Was dieselbe Karte noch möglich macht #
Das Schöne an offenen Daten: Die Karte, zu der du gerade beigetragen hast, unterstützt auch Anwendungen, die nichts mit E-Bikes zu tun haben:
- Fahrradnavigation. OsmAnd, Organic Maps und Komoot nutzen die Daten für ihre Routen. Für Fahrräder sind sie oft besser als kommerzielle Karten, weil Freiwillige auch Radwege, Tore und Schotterwege erfassen, die in autozentrierten Daten fehlen.
- Pokémon GO. Die Welt, durch die du dich in diesem Spiel bewegst, nutzt OpenStreetMap. Das gilt auch für Karten in vielen anderen Apps.
- Barrierefreiheit. Apps wie Wheelmap zeigen, welche Orte mit dem Rollstuhl zugänglich sind, weil jemand diese Information eingetragen hat.
- Katastrophenhilfe. Nach Erdbeben und Überschwemmungen zeichnen Freiwillige Straßen und Gebäude anhand von Satellitenbildern ein. Schon wenige Tage später erhalten Rettungskräfte nutzbare Karten. Das geschieht seit dem Erdbeben in Haiti 2010.
- Alles, was dich interessiert. Jeder Trinkbrunnen in deiner Stadt, jede Bank mit Aussicht und jede sonntags geöffnete Bäckerei. Du kannst danach fragen, und die Antwort ist frei verfügbar.
Wenn du über Ladepunkte hinaus beitragen möchtest, ist StreetComplete ein besonders einfacher Einstieg. Die App macht aus der Kartierung kleine Fragen, die du unterwegs beantworten kannst: Steht dieser Mülleimer noch hier? Welchen Belag hat dieser Weg?
Warum das für eine so kleine App wichtig ist #
Denchargi ist ein Nebenprojekt. Vielleicht überlebt etwas, worauf du dich verlässt, die App. Vielleicht überlebt die App etwas anderes. In jedem Fall hängen die von dir eingetragenen Ladepunkte nicht an Denchargi. Selbst wenn die App heute verschwände, wären die mit ihr ergänzten Punkte morgen noch auf der Karte und in allen anderen Anwendungen mit denselben Daten.
Das ist kein Notfallplan, sondern der Kern der Idee. Eine private Liste mit Ladeorten muss man hüten. Eine offene Liste ist ein gemeinsamer Ausgangspunkt und wird durch gute Beiträge immer besser.
Wenn du also an einem Ladepunkt vorbeikommst, der noch fehlt, ergänze ihn. Wenn du einen als unbestätigt markierten Punkt nutzt, bestätige ihn. Und wenn du gerade dabei bist, korrigiere auch den Namen des Cafés nebenan. Niemand hält dich auf.
Viel Spaß beim Laden! 🚲⚡